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#Aerien #Tourisme #Transport #Cameroun
Agence Ecofin
21 janvier 2024 Dernière mise à jour le Dimanche 21 Janvier 2024 à 07:00

Le segment fret a néanmoins régressé de 13,20% quant à lui, passant de 25 106 tonnes en 2021 à 21 791 tonnes en 2022. Rapportée à 2019 avant la crise covidienne, la baisse est de 10,51%, calcule Investir au Cameroun.

Le Cameroun a connu en 2022 une hausse d’environ 37,5% de son trafic aérien de passagers en glissement annuel, qui est passé de 1 083 117 voyageurs en 2021 à 1 489 317 en 2022, soit + 406 200. Les mouvements d’aéronefs ont également augmenté de 28,65%, passant de 27 850 vols en 2021 à 35 830 en 2022.

Une embellie dont l’effet n’a pas manqué de répercuter sur la Cameroon Airlines Corporation qui a vu, selon la Commission technique de réhabilitation des entreprises du secteur public et parapublic, s’accélérer la fréquence de ses vols sur Yaoundé, Douala, Garoua, Maroua et Ngaoundéré notamment. Son rapport sur la situation des entreprises publiques en 2022, indique ainsi que Camair-Co a transporté 209 994 clients en 2022 contre 153 571 en 2021.

Cela fait 56 423 voyageurs de plus (+36,74% par rapport à 2021) auxquels s’ajoutent 341 155 kg de fret pour une recette globale dépassant les 18 milliards FCFA en 2022, en hausse de 56% en glissement annuel. Le transport de passagers a néanmoins contribué à hauteur de 92% à cette recette, contre seulement et 8% pour le fret.

Le CTR fait aussi remarquer que si la performance du segment passagers du secteur aérien Camerounais en 2022 demeure de -1,55% en deçà de celle de 2019, elle est dûe à la tenue de la Coupe d’Afrique des nations du 9 janvier au 6 février 2022 dans le pays.

De quoi nourrir d’intéressantes perspectives pour les aéroports et le transporteur public de la Côte d’Ivoire, pays a qui a échu l’organisation de la CAN 2023 qui démarre le 13 janvier 2024.

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