20 février 2025
Dernière mise à jour le Jeudi 20 Février 2025 à 07:00
Une dynamique de croissance qui s’observe depuis la fin des crises mondiales de la Covid-19 et du carburant qui ont affecté les flux aériens dans de nombreux pays, et qui a été en plus portée en Côte d’Ivoire par l’organisation de la CAN 2023.
Au regard des chiffres récemment dévoilés par la presse locale, il s’observe une consolidation du trafic aéroportuaire à Abidjan en Côte d’Ivoire. Alors que la performance de 2023 (2,3 millions de voyageurs) était en partie attribuée à l’organisation de la CAN, les flux de 2024 chiffrés à 2,5 millions de voyageurs montrent une rupture avec cycle de perturbations et de redressement observé depuis 2020, après la Covid-19.
Après un débit de 2,2 millions de personnes en 2019, le trafic était en effet tombé à 935 130 voyageurs en 2020 au fort de la pandémie. La phase de redressement qui s’est amorcée à partir de 2022 a permis de ramener le volume à 2,09 millions de voyageurs.
La performance de 2024 a été portée selon divers médias par le trafic international et l’amélioration de la connectivité de l’aéroport, relié en vols directs réguliers à 26 villes africaines, 4 villes asiatiques, 1 ville nord-américaine et 2 villes européennes.
Le trafic domestique demeure tout de même faible malgré l’embellie, avec environ 100 000 passagers par an dans les aéroports domestiques du pays. Cela rappelle la nécessité du développement des infrastructures et du contrôle des prix des billets, afin d’intégrer l’aérien dans les habitudes de transport en Afrique.
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