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La reprise post-Covid du trafic aérien se consolide depuis plusieurs mois, avec des retombées positives pour les transporteurs africains. Mais des perturbations, comme la volatilité des prix du pétrole, subsistent et pourraient freiner la dynamique.

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Le Bénin ambitionne de hisser ses sites touristiques et sa diversité culturelle au rang de destination internationale, d’ici 2029. L’objectif est d’attirer deux millions de visiteurs par an et de porter la contribution du secteur au PIB à 13,4% d’ici 2030.

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Dans un contexte de croissance touristique soutenue et de tensions régionales, l’adoption de cette nouvelle taxe vise à renforcer l’économie et à presque doubler les recettes du secteur d’ici 2029, passant de 620 millions $ en 2023 à 1,1 milliard $.

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En raison de son apport non négligeable à l'économie nationale, le Rwanda a opté pour une diversification de l'offre touristique. Les politiques initiées ont permis d'atteindre 1,36 million de visiteurs en 2024.

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Annoncé depuis quelques années, le chantier de modernisation de l'aéroport de Luano entre en phase de réalisation. De nouvelles installations vont s'ajouter à celles existantes.

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Après plusieurs échecs, le projet de création d’une compagnie aérienne nationale du Ghana pourrait se concrétiser sous l’administration du président John Dramani Mahama. Ce dernier a annoncé une relance prochaine d’un appel à manifestation d’intérêt.

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Classé parmi les 25 meilleures destinations à visiter en 2025 par le média américain AFAR, le Bénin voit sa stratégie pour le tourisme récompensée à l’international. Les autorités voient en ce secteur un levier de développement économique et d’attractivité.