Le Nigeria multiplie depuis quelques années les investissements dans les infrastructures de transport, notamment les routes et chemins de fer. En droite ligne de cette politique, le gouvernement a alloué environ 167 millions $ au ministère des Transports pour l’année 2025.
Pour l’année 2025, le ministère des Transports du Nigeria peut obtenir un budget de 256,73 milliards de nairas (environ 167 millions USD), révèle la presse locale qui cite la proposition budgétaire finale du gouvernement fédéral.
Cette enveloppe comprend une dotation de 223,80 milliards de nairas destinés aux dépenses d’investissement.
Le département transport a un statut clé dans les politiques de l’État pour rattraper le retard infrastructurel du pays, notamment sur le segment ferroviaire.
Près de 41,49 milliards de nairas sont justement destinés à densifier le réseau ferré, avec notamment la poursuite de chantiers en cours comme les réseaux Abuja-Kaduna, Lagos-Ibadan, et le développement de nouveaux tronçons.
Les fonds couvriront aussi la conception, fabrication, fourniture et installation de matériel roulant, de pièces de rechange et d’équipements d’entretien.
Ces projets complèteront ceux du ministère des Travaux publics qui réalise aussi des travaux routiers, notamment la construction de 7 grandes autoroutes pour interconnecter les régions du pays.
Ces initiatives devraient reconfigurer l’appareil de transport national en un système multimodal qui réduira la pression sur les routes.
Selon le plan stratégique du gouvernement, les infrastructures accompagneront la dynamique économique du pays et l’aideront à devenir une plaque tournante de services logistiques pour réduire la dépendance du pays aux revenus du pétrole.
Selon la Banque mondiale, le Nigeria figure parmi les pays africains affichant les plus importants retards en termes d’infrastructures routières. En dehors de la faible densité du réseau, les routes existantes souffrent d’un défaut d’entretien qui affecte leur viabilité.
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