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De l'exploration à la production et à l'exportation, l'industrie angolaise du pétrole et du gaz naturel est en pleine effervescence. Rien que l'année dernière, les compagnies pétrolières internationales et le gouvernement angolais se sont associés pour attribuer à de nombreux opérateurs régionaux des contrats de service d'une valeur cumulée de plusieurs milliards de dollars.

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En 2022, la balance commerciale du pays a enregistré un solde positif avec 95% d’exportations de pétrole. L’excédent commercial de l'Angola s’est amélioré de 7,59% sur la période 2021-2022 selon l'Institut national des statistiques (INE).

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Le projet « Luanda Light Railway » suscite beaucoup d’engouement depuis la conclusion du protocole d’accord il y a 3 ans, mais est depuis lors resté à l’étape des travaux préliminaires.

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Luanda n’a pas sollicité le marché international de la dette depuis 2019, en raison de la hausse des taux et de l’amélioration de la situation de ses finances publiques, dans un contexte de hausse des prix du pétrole.

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Par des projets structurants, l’Angola poursuit le plan de diversification de son économie dépendante du pétrole, avec comme ambition de devenir la plaque tournante des échanges depuis/vers la RDC, la Zambie et autres pays enclavés de la région.

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En Angola, l’industrie du lait est encore embryonnaire. Avec la croissance de la demande de produits laitiers, le segment suscite de plus en plus l’intérêt des investisseurs étrangers qui s’associent à des opérateurs locaux pour produire sur place.

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La forte dépendance de l’Angola au pétrole a affaibli l’économie ces dernières années. Pour relancer la croissance, le gouvernement s’est engagé dans un programme économique soutenu par le FMI. Le programme est en bonne voie, d’après l’institution, malgré la persistance des risques.