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Conformément à sa feuille de route pour le secteur automobile dévoilée en 2023, l’Afrique du Sud a initié des politiques incitatives pour booster la production locale. Un investissement de 1 milliard de rands est prévu par le trésor national pour soutenir le secteur.

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Le groupe japonais peut ainsi profiter de revenus en croissance du secteur de l'automobile, mais aussi des retombées financières de sa filiale, sous la forme de dividendes.

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La hausse des importations chinoises provenant du continent africain s’explique essentiellement par l’augmentation des importations de minerais, en particulier les métaux utilisés pour la production de batteries de véhicules électriques et l’or, ainsi que l’envolée des cours de plusieurs matières premières.

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Au-delà des objectifs de durabilité, l’initiative vise à réduire la dépendance de l’Éthiopie aux importations de carburants et réduire les importants coûts qu’elles font peser sur l’économie.

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Pour l’Afrique du Sud, une des places fortes du secteur automobile en Afrique, les enjeux de la réduction des émissions carbone dans les transports sont des priorités de développement national et des défis en termes de positionnement sur le marché international.

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Les protocoles ont été signés lors du forum des Nouvelles routes de la soie, auquel le vice-président nigérian Kashim Shettima a pris part aux côtés de représentants de près de 130 autres pays.

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L'usine, située près de Ngqura et Port Elizabeth, sera opérationnelle, d’ici fin 2024 avec une capacité de 90 000 unités par an. L'industrie automobile est un secteur clé en Afrique du Sud, représentant 4,9% du PIB.