Nigeria : Les autorités de Lagos prévoient de lancer un projet de transport fluvial, évalué à 410 millions d'euros qui devrait être cofinancé par des capitaux publics et privés provenant de l'Union européenne, l'Agence française de développement et la Banque européenne d’investissement

Les autorités de Lagos au Nigeria prévoient de lancer en juin un projet de transport fluvial, selon une note attribuée à la municipalité par plusieurs médias. Le chantier évalué à 410 millions d’euros devrait être cofinancé par des capitaux publics et privés provenant de partenaires tels que l’Union européenne, l’Agence française de développement et la Banque européenne d’investissement.

Sont entre autres prévus le dragage de voies navigables pour 15 lignes de ferry, le déploiement de plus de 78 ferries électriques et la construction ou la modernisation de 25 terminaux sur le front de mer à Lagos. Les terminaux seront équipés de bornes de recharge, de parkings, d’aires d’attente, de systèmes de paiement numérique, de toilettes et d’infrastructures de sécurité modernes pour assurer le confort des usagers.

L’investissement devrait contribuer à réduire les embouteillages à Lagos, considérée comme la deuxième ville la plus peuplée d’Afrique après Le Caire, avec plus de 20 millions d’habitants. Le projet s’insère aussi parmi les initiatives de diversification du système de transport dans la ville, visant à désengorger la route, principale voie de mobilité.

La politique de l’administration municipale a notamment permis de développer un réseau de train urbain grâce au projet Lagos Rail Mass Transit (LRMT), qui a vu la construction de deux tronçons (la Blue et la Red Line) actuellement en exploitation, avec des capacités de 250 000 et 500 000 passagers quotidiens.

Il faut néanmoins indiquer que malgré les initiatives pour développer le transport collectif, la majeure partie de la demande colossale reste encore couverte par des opérateurs privés. L’offre privée dans cet écosystème met en exergue un rapport de complémentarité et appelle à la mise en place de politiques de régulation susceptibles de mieux organiser les activités, afin de limiter les cas d’accidents, d’insécurité (enlèvements répétés de passagers) et d’inconfort.