Aujourd'hui
Dernière mise à jour le Samedi 21 Mars 2026 à 09:32
Face aux contraintes budgétaires, Nairobi explore de nouveaux mécanismes pour financer ses projets d'infrastructures. L’adoption d’un cadre légal dédié peut permettre de mobiliser des investissements à long terme dans plusieurs secteurs clés.
Le Parlement kenyan a adopté le 5 mars le projet de loi portant création du Fonds national d’infrastructure (FNI) pour 2026, marquant une étape importante dans la stratégie de financement des grands projets de développement du pays. Le texte vise à mobiliser près de 5000 milliards de shillings kényans (environ 38,71 milliards USD) au cours de la prochaine décennie, afin de faire passer le financement des infrastructures d’un modèle fortement dépendant de la dette vers une approche davantage axée sur l’investissement.
Le dispositif prévoit ainsi la mise en place d’un fonds dédié destiné à mobiliser des ressources pour des projets structurants dans plusieurs domaines clés, notamment les transports, l’énergie, l’eau et t la connectivité numérique. Le FNI devrait également soutenir le développement de chantiers comme des autoroutes, des réseaux ferroviaires, des ports ou encore les infrastructures agro-alimentaires. Contrairement aux mécanismes de financement précédents, largement fondés sur l’endettement public, ce nouveau fonds est conçu pour attirer des capitaux publics et privés, dans une logique de diversification des sources.
L’initiative s’inscrit dans la continuité de l’annonce faite en octobre 2025 par le président William Ruto, selon laquelle le gouvernement envisageait de créer à la fois un fonds souverain et un fonds d’infrastructures pour réduire la dépendance à l’endettement, soutenir la transformation économique du pays et financer les grands projets ralentis par les contraintes budgétaires. Dans le secteur des transports notamment, plusieurs initiatives annoncées ces dernières années sont ainsi en suspens faute de financement.
C’est le cas du projet d’extension du chemin de fer à écartement standard (SGR) vers l’Ouganda, du programme d’agrandissement de l’aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) de Nairobi, ainsi que de nombreux autres projets routiers.
Réagissez à cet article