Au cours de la dernière décennie, la Chine a financé de nombreux projets d’infrastructures au Kenya, dont le très coûteux chemin de fer Mombasa- Naivasha. Mais les stocks de dettes du pays envers Pékin sont sur une courbe descendante depuis juin 2021.
Le Kenya a obtenu un prêt de 38,3 milliards de shillings (286 millions de dollars) auprès de la Chine pour financer le projet d’une route à double voie reliant la ville de Kiambu (16 km au nord de Nairobi) à celles de Muthaiga et de Ndumberi, a rapporté le quotidien économique local Business Daily, citant des sources officielles.
« Le projet sera financé par le gouvernement, en partenariat avec la China Exim Bank qui a déjà financé le chemin de fer Mombasa-Naivasha », a déclaré le secrétaire principal en charge des routes au ministère des Transports, Joseph Mbugua.
« Les notes conceptuelles, les études de faisabilité, les études techniques préliminaires et l’évaluation de l’impact environnemental du projet ont déjà été achevées et soumises au ministère des Finances », a-t-il ajouté.
L’Autorité kényane des routes urbaines (KURA) a signé récemment un protocole d’accord avec la société chinoise Sinohydro Corporation pour la construction de la route à deux voies de 25 km.
Le nouveau financement chinois intervient alors que les stocks de dettes du Kenya envers Pékin ont baissé à 6,56 milliards de dollars en décembre 2022, contre 7,05 milliards de dollars en juin 2021.
Premier créancier bilatéral du Kenya, la Chine a financé de nombreux projets d’infrastructures dans ce pays d’Afrique de l’Est au cours de la dernière décennie, dont celui du chemin de fer Mombasa- Naivasha. Cette ligne ferroviaire, dont la construction a été financée par un prêt de 5 milliards de dollars obtenu auprès de la China Exim Bank, est le projet d’infrastructure le plus coûteux au Kenya depuis l’indépendance du pays en 1963.
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