Le groupe, qui mène déjà une étude de faisabilité du projet, entend renforcer ses parts de marché en Afrique du Sud, avant d’envisager des exportations vers d’autres pays africains.
Le constructeur automobile chinois Chery a annoncé, le 9 juillet, qu’il envisage de construire une usine en Afrique du Sud, où il commercialise environ 3000 véhicules par mois, pour améliorer son positionnement dans ce pays et cibler, à plus long terme, d’autres marchés africains.
« Compte tenu de la croissance rapide de Chery sur le marché sud-africain, nous avons atteint un volume de ventes critique qui justifie l’étude d’une production locale », a déclaré Neel Hariram, le directeur de la planification stratégique et des relations avec le gouvernement à Chery South Africa, la filiale sud-africaine du groupe, au site d’information local Engineering News.
« Nous menons une étude de faisabilité et évaluons différentes options, y compris un assemblage total, un assemblage partiel, une production en sous-traitance, des coentreprises ou un investissement greenfield », a-t-il ajouté.
Neel Hariram a également fait remarquer que le constructeur a déjà entamé des discussions avec le gouvernement sud-africain sur ses projets, indiquant qu’il s’attend à des progrès dans un avenir proche. « La production locale permettrait d’améliorer la rentabilité, de réduire la dépendance à l’égard des importations et de renforcer notre positionnement sur le marché », a-t-il souligné.
Le dirigeant de Chery South Africa a par ailleurs fait savoir que le groupe envisage également d’exporter les véhicules qui devraient être produits en Afrique du Sud vers d’autres marchés africains sur le long terme.
« L’objectif à court et moyen termes est de renforcer la présence de Chery sur le marché sud-africain. Les possibilités d’exportation ne seront envisagées qu’à long terme. Notre stratégie consiste à établir une base solide en Afrique du Sud par le biais de partenariats stratégiques, puis à tirer parti de cette plateforme pour nous développer sur d’autres marchés africains », a-t-il expliqué.
La marque Chery écoule actuellement environ 2000 véhicules neufs par mois sur le marché sud-africain. Ce chiffre grimpe à 3000 unités par mois, si l’on prend en considération les autres marques du groupe élargi comme Omoda et Jaecoo.
La Chery Tiggo 4 est le modèle le plus vendu du constructeur chinois en Afrique du Sud, la Toyota Corolla Cross produite localement occupant la première place.
Selon l’Automotive Business Council, l’industrie automobile sud-africaine contribue à hauteur de 5,3% au PIB du pays. Les derniers chiffres officiels disponibles indiquent que les exportations de véhicules et de composants automobiles sont passées de 227,3 milliards de rands (12,7 milliards $) en 2022 à 270,8 milliards de rands en 2023, soit une hausse de 19,1% d’une année à l’autre.




















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