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Pékin exporte essentiellement des produits finis vers le continent et en importe des matières premières, ce qui aboutit à un excédent commercial chronique en faveur de Pékin. L’ouverture tarifaire envisagée vise à renforcer les échanges commerciaux et à répondre aux critiques sur ce déséquilibre.

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Bénin Terminal, opérateur du terminal à conteneurs du port de Cotonou et filiale d’AGL (Africa Global Logistics), est engagé aux côtés du Port Autonome de Cotonou pour activement contribuer à la réussite des événements commémoratifs du 60ème anniversaire de l’institution portuaire béninoise.

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En 2023, les exportations du Ghana ont atteint 12 milliards $, tirées principalement par l'or, les combustibles minéraux, les huiles, les fèves de cacao et produits dérivés.

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La légère réduction du déficit commercial du continent avec la Chine ne traduit pas un changement dans la structure des produits exportés par le continent vers le pays asiatique. Elle s’explique plutôt par la hausse des cours de certaines matières premières comme l’or, le cuivre et le café.

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La destination Etats-Unis attire toujours les étudiants africains dont le nombre inscrit dans les établissements d’enseignement supérieur américains connaît une nouvelle hausse.

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Lors du premier Sommet Russie-Afrique tenu en 2019, le président russe avait promis de porter les échanges commerciaux avec le continent à « 40 milliards de dollars sur cinq ans ». Les chiffres relatifs à l’année 2023 et aux huit premiers mois de l’année en cours montrent que Moscou est encore loin du compte.

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Plus de trente pays africains bénéficient du régime indien de préférences tarifaires en franchise de droits (DFTP) en faveur des pays les moins avancés.