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Alors que d’autres États en Afrique de l’Est développent d’importants projets aéroportuaires, le positionnement de l’aéroport kényan de Nairobi dans la région semble de plus en plus menacé. En lieu et place d’un plan initial d’extension, le gouvernement envisage la construction d’un nouveau complexe aéroportuaire.

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Lors de la visite du président Museveni à Nairobi, le Kenya et l’Ouganda ont réaffirmé leur volonté de renforcer l’intégration régionale et d’accélérer leur coopération économique. Leurs échanges commerciaux ont atteint 1,2 milliard de $ en 2024, selon l’International Trade Centre.

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Cette adhésion marque une nouvelle étape dans l’ouverture de la BERD vers l’Afrique, où elle prévoit de démarrer ses opérations dès 2025. Les deux pays espèrent désormais obtenir le statut de pays bénéficiaires de la BERD pour accéder aux financements de la Banque.

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Cette enveloppe destinée à la deuxième phase du projet d'inclusion sociale et économique au Kenya, devrait permettre de toucher 12 millions de personnes.

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Au Kenya, l’huile de palme représente plus de 90 % de la consommation totale d’huiles et de graisses. Avec une production quasi inexistante, le pays dépend du marché mondial pour satisfaire ses besoins.

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Dans un contexte social tendu, le président Ruto a lancé un programme de stages rémunérés pour les jeunes diplômés du secteur de la construction. L’initiative vise notamment à créer de l’emploi et soutenir la jeunesse.

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La plus grande économie d'Afrique de l'Est reste sur la voie d'une croissance économique soutenue, mais fait face à des risques liés aux tensions commerciales mondiales, à la volatilité des marchés et à d’importants stocks de dettes.