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Pour devenir un hub logistique en Afrique australe, le Mozambique intensifie ses efforts. Le pays a partiellement modernisé la ligne Ressano Garcia, étendu les ports de Maputo et Beira et renforcé son matériel ferroviaire.

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Organisé par Business France avec le soutien de ses partenaires de la Team France Export, le Forum Afrique australe et Océan Indien réunira, le 26 juin prochain au siège de Business France, de nombreux partenaires publics et privés africains et français.

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Le recul de performance dans les ports et sur les lignes de chemin de fer sud-africains continue de faire les affaires du trafic au port de Maputo qui affiche l’ambition de tenir les premiers rôles de l’industrie portuaire en Afrique australe.

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Pour l’industrie aérienne du Mozambique comme celle de plusieurs pays africains, 2023 a été l’occasion de dépasser les records de performances courants en 2019.

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Le consortium constitué d’EDF (40%), TotalEnergies (30%) et Sumitomo Corporation (30%), sélectionné comme partenaire stratégique par le gouvernement du Mozambique, annonce avoir signé des accords pour le développement du projet hydroélectrique dénommé « Mphanda Nkuwa » (MNK).

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La Tanzanie et le Mozambique hébergent, dans leurs eaux territoriales, plusieurs gisements gaziers situés à cheval sur leurs frontières maritimes. Un développement conjoint apparait comme la meilleure option pour les deux pays notamment en termes de coûts opérationnels.

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Comme le port de Nacala, le Mozambique compte accélérer la modernisation de Beira pour en faire un cluster logistique dans le centre et l’hinterland.