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Pays enclavé, l’Ouganda s’efforce de renforcer ses liaisons logistiques avec les ports de Mombasa au Kenya et de Dar es Salam en Tanzanie, par lesquels transite l’essentiel de ses échanges commerciaux avec le reste du monde.

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Annoncés pour fin 2023, la desserte ferroviaire sur le second tronçon du Train express régional de Dakar devront encore attendre. La livraison du chantier pourrait se faire dans la 2ème moitié de 2025, selon les autorités.

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De quoi réduire les coûts d’exploitation en éliminant l’intervention de la main-d’œuvre et de l’expertise étrangère.

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Le nouveau tronçon Port-Harcourt-Aba fait partie du vaste réseau ferroviaire qui maillera le Nigeria depuis ses ports principaux pour faciliter l’interconnexion avec le Niger.

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Ce terminal ferroviaire multimodal présenté comme le plus grand du genre en Afrique est annoncé comme élément clé dans la résolution du vieux problème de la congestion du fret entre Johannesburg et Durban.

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Le chantier est entre autres destiné à améliorer la disponibilité du service public de transport en commun dans la capitale kenyane et à décongestionner son réseau routier grâce à une offre multimodale et intégrée.

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Depuis sa mise en exploitation en fin décembre 2021, le TER de Dakar s’est imposé comme le principal réseau de transport de masse du Sénégal et draine un trafic de plus en plus important.