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Conclus lors de la deuxième Commission mixte de coopération entre les deux pays, ces accords visent à consolider les partenariats bilatéraux, notamment dans les domaines diplomatique, sécuritaire et économique.

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Alors que d’autres États en Afrique de l’Est développent d’importants projets aéroportuaires, le positionnement de l’aéroport kényan de Nairobi dans la région semble de plus en plus menacé. En lieu et place d’un plan initial d’extension, le gouvernement envisage la construction d’un nouveau complexe aéroportuaire.

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Porté par une proximité historique et culturelle, le partenariat entre le Portugal et l’Angola s’étend à de nombreux domaines stratégiques. En 2024, leurs échanges commerciaux ont atteint 1,2 milliard $.

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Evoqué depuis plusieurs années, le plan d’interconnexion ferroviaire Botswana - Zambie amorce une phase importante. Le développement de ce tronçon s’inscrit dans une compétition géo-économique plus large entre corridors régionaux.

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La Zambie prépare une raffinerie de 1,1 milliard de dollars à Ndola pour couvrir sa consommation domestique et envisager des exportations, mais le calendrier serré et le manque de détails techniques et financiers soulèvent des interrogations.

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Alors que la Guinée consolide son statut de 1er fournisseur mondial de bauxite, l’État accélère les réformes pour renforcer sa souveraineté sur les revenus liés à l’exploitation et au transport de cette ressource stratégique. La moitié des exportations devra bientôt transiter sous pavillon guinéen.

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Alors que plusieurs secteurs économiques sont mis à mal par les problèmes du système logistique sud-africain, l’État a dévoilé un plan de refonte en 2023. Une 1re phase exécutée par le ministère des Transports s’appuie sur le Livre blanc de la politique ferroviaire nationale et sur la Feuille de route logistique du fret.