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Alors que les perspectives annoncent une croissance soutenue pour le transport aérien africain, Boeing anticipe plusieurs centaines de nouvelles livraisons d’avions d’ici 2044. Une dynamique portée par l’essor démographique et la montée d’une classe moyenne aux besoins de mobilité croissants.

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Le chantier de modernisation de l’aéroport national de Bunia en RDC arrive en phase finale. L’agrandissement des infrastructures afin d’accueillir de plus gros avions et de renforcer les liaisons internationales, devrait s’achever d’ici février 2026.

• #Ouganda
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L’Ouganda devrait intégrer le cercle restreint des producteurs africains de brut d’ici mi-2026, grâce notamment aux gisements pétrolifères du lac Albert. Une perspective qui devrait avoir des impacts positifs sur la croissance, le solde budgétaire et la dette publique.

• #Guinee
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La tendance reste positive pour le trafic passagers à l’aéroport de Conakry, dans un contexte mondial de reprise post Covid-19.

• #Mali
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Conclus lors de la deuxième Commission mixte de coopération entre les deux pays, ces accords visent à consolider les partenariats bilatéraux, notamment dans les domaines diplomatique, sécuritaire et économique.

• #Kenya
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Alors que d’autres États en Afrique de l’Est développent d’importants projets aéroportuaires, le positionnement de l’aéroport kényan de Nairobi dans la région semble de plus en plus menacé. En lieu et place d’un plan initial d’extension, le gouvernement envisage la construction d’un nouveau complexe aéroportuaire.

• #Angola
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Porté par une proximité historique et culturelle, le partenariat entre le Portugal et l’Angola s’étend à de nombreux domaines stratégiques. En 2024, leurs échanges commerciaux ont atteint 1,2 milliard $.